RAMAL LA PLATA-BRANDSEN PRIORIDAD PARA NACIÓN
Escrito por nicohernandez el 16 agosto, 2014
Después de un año
de reuniones entre vecinos de la zona oeste de La Plata, y luego de varias
presentaciones y de llamadas a las puertas de organismos institucionales sobre la necesidad de reactivación del ramal
La Plata-Brandsen, por la recuperación del tren, la Nación toma cartas en el
asunto a través de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario para estudiar la
viabilidad de su recuperación.
de reuniones entre vecinos de la zona oeste de La Plata, y luego de varias
presentaciones y de llamadas a las puertas de organismos institucionales sobre la necesidad de reactivación del ramal
La Plata-Brandsen, por la recuperación del tren, la Nación toma cartas en el
asunto a través de la Subsecretaría de Transporte Ferroviario para estudiar la
viabilidad de su recuperación.
La vuelta del
tren en éstos días es un tema de prioridad en la agenda nacional, razón por la
cual un equipo de técnicos de la Subsecretaría
de Transporte en conjunto con los aportes de la Facultad de Ingeniería y con el
acompañamiento de la junta de vecinos que realizaron arduas reuniones para
concretar esta posibilidad, realizaran un extenso estudio de campo en la zona,
para diagnosticar las posibilidades,cruces, evaluar el costo y de donde
conseguir los fondos para ponerlo en marcha nuevamente.
tren en éstos días es un tema de prioridad en la agenda nacional, razón por la
cual un equipo de técnicos de la Subsecretaría
de Transporte en conjunto con los aportes de la Facultad de Ingeniería y con el
acompañamiento de la junta de vecinos que realizaron arduas reuniones para
concretar esta posibilidad, realizaran un extenso estudio de campo en la zona,
para diagnosticar las posibilidades,cruces, evaluar el costo y de donde
conseguir los fondos para ponerlo en marcha nuevamente.
El equipo de FM
Raíces Rock 88.9 dialogó con Enrique Pérez Balcedo, miembro de la junta vecinal
de la zona oeste, comprometido desde hace tiempo con esta causa y nos comentaba
acerca de las posibilidades que brindaría su puesta en marcha:“estamos muy contentos… tomar conciencia
de que esto es un tren para toda la ciudad de la plata, que el platense pueda
subir y viajar a la costa, que haya una alternativa de un tren hacia el interior,
la posibilidad que da acceso a los hospitales públicos,de conectarlo con el tren
universitario, además de conectarlo con el puerto de la plata para transportar
contenedores y tener una alternativa para el transporte pesado”.
Raíces Rock 88.9 dialogó con Enrique Pérez Balcedo, miembro de la junta vecinal
de la zona oeste, comprometido desde hace tiempo con esta causa y nos comentaba
acerca de las posibilidades que brindaría su puesta en marcha:“estamos muy contentos… tomar conciencia
de que esto es un tren para toda la ciudad de la plata, que el platense pueda
subir y viajar a la costa, que haya una alternativa de un tren hacia el interior,
la posibilidad que da acceso a los hospitales públicos,de conectarlo con el tren
universitario, además de conectarlo con el puerto de la plata para transportar
contenedores y tener una alternativa para el transporte pesado”.
Entre otras cosas,
el vecino resaltó el fundamental apoyo que les brindo y sigue brindando la
facultad de ingeniería y que más allá de que la vuelta del tren no sea inmediata,
logra “mantener vivo este pedido, demostrando a las autoridades nacionales que
es un reclamo de toda la ciudad y no de la zona oeste solamente”.
el vecino resaltó el fundamental apoyo que les brindo y sigue brindando la
facultad de ingeniería y que más allá de que la vuelta del tren no sea inmediata,
logra “mantener vivo este pedido, demostrando a las autoridades nacionales que
es un reclamo de toda la ciudad y no de la zona oeste solamente”.
Recordamos que
este ramal fue creado en sintonía con la fundación de la Ciudad de La Plata,
funcionó 110 años hasta que fue cerrado por la dictadura militar. Este ramal
simbolizó en esos momentos una alternativa estratégica y fundamental que nació con
la idea de que la ciudad de La Plata, en cuestión ferroviaria mantuviera su
autonomía.
este ramal fue creado en sintonía con la fundación de la Ciudad de La Plata,
funcionó 110 años hasta que fue cerrado por la dictadura militar. Este ramal
simbolizó en esos momentos una alternativa estratégica y fundamental que nació con
la idea de que la ciudad de La Plata, en cuestión ferroviaria mantuviera su
autonomía.
Por esta misma
razón, los vecinos de la zona oeste consideran que su reactivación es de suma
importancia, considerando la gran población con las que cuentan estas zonas en
la actualidad por donde circularía el tren y eso generaría un gran impacto por sus
posibilidades de ser un servicio de transporte vital no solo para pasajeros sino
también para cargas.
razón, los vecinos de la zona oeste consideran que su reactivación es de suma
importancia, considerando la gran población con las que cuentan estas zonas en
la actualidad por donde circularía el tren y eso generaría un gran impacto por sus
posibilidades de ser un servicio de transporte vital no solo para pasajeros sino
también para cargas.
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